Jimu新闻记者Chen Lingyan 为了应对珠穆朗玛峰山（从那里，称为珠穆朗玛峰）过度拥挤安全的风险，尼泊尔计划通过法律来收紧资格，以攀登珠穆朗玛峰，并防止“ Xiaobai”高高安装。 尼泊尔将设置“海拔7,000米的阈值” 仅允许从该国爬上珠穆朗玛峰的法律草案，并获得了攀登峰值以上尼泊尔海平面超过7,000米的攀登经验。草案还要求珠穆朗玛峰的峰会峰会的当地领导人，以及随附的《蒙台登山指南》应该是尼泊尔人。 作为全球旅游目的地，尼泊尔长期以来一直面临着在珠穆朗玛峰（Mount）的“死亡”区（第四个高度超过8,000米的营地）中排队太久的致命风险。 2023年，尼泊尔释放了478座珠穆朗玛峰登山许可证，在山上至少有12人死亡，5人失踪。 2024年有8人死亡。新法案旨在通过增加进入障碍来筛查缺乏经验的经验。 该法案已提交给尼泊尔议会进行审议。 中国专家认为需要“阈值” 中国登山学院和户外体育学院院长兼中国地球科学大学教授的董迷在4月30日在接受Jimu News的采访中教授，尼泊尔需要为珠穆朗玛峰设定“门槛”。 “珠穆朗玛峰是世界上最高的高潮。对于登山者来说，攀登珠穆朗玛峰是最后的梦想。” Dong粉丝指出，实现这个梦想需要从能力和经验中获得高度的祝福。过去，尼泊尔对攀登没有阈值限制。可以说，完全取决于这些攀登以检查自己。有些人不可避免地会坚持，有些“无知，无所畏惧”的新人也来了“输入游戏”。 他说，法律是首先，与T的安全一致他攀登，这相当于个人能力起点的标准。其次，对于当地不满的行业的管理，这个门槛也很方便。第三，尼泊尔拥有超过7,000米的山脉，因此该法规将在开发本地商业贸易方面更有用。 他说，中国长期以来，贝恩瑟尔（Beenthere）是登山者的一个门槛，他们攀登珠穆朗玛峰“在8,000米的高潮”中。 Dong粉丝曾经领导过一支在2012年5月19日成功登顶珠穆朗玛峰的团队。他告诉Jimu News，在攀登珠穆朗玛峰之前，他成功地攀登了两座高于海平面8,000米的山脉。 目前，有两条路线可以爬上珠穆朗玛峰，另一条沿着南坡路线前往尼泊尔，另一条是沿着北坡路线前往中国。 东扇介绍了相比之下，尼泊尔的南坡是一条缓慢的上升路径，沿着透明的地形和相对稳定的气候Conditions。中国北部的坡度为三到四千米的高度。此外，气候变化更大，道路陡峭，这对于登山者来说更难。 判断垫子诸如“安装费”之类的成本，尼泊尔南部坡度攀升的总体成本较低。 因此，许多人在南坡上爬上珠穆朗玛峰。 “在中国成功攀登珠穆朗玛峰的登山者中，有一半以上已经从南坡攀升了高潮。” 但是，从南坡攀登珠穆朗玛峰是一项简单的任务，例如，低于7,600米的事实，南坡的某些部分覆盖着厚雪，这很容易受到雪崩的影响，并且随时可能发生风险，需要攀登经验和判断。 切割珠穆朗玛峰可能会导致“致命风险” 每年的三月是珠穆朗玛峰的登山季节。在此期间，气候变得更加温暖，说话的能力是增强的放松，雨水较少，适合攀登顶部。 因此，在山顶期间，珠穆朗玛峰经常因“拥挤”而引起注意。 在著名的“希拉里台阶”（珠穆朗玛峰的Sprint部分的最后一个危险地面，也是最困难的水平）中，一再暴露在“交通拥堵”的照片。在天气峰值期间，在队列中攀登一两个小时并不少见。 由于其高且复杂的气候，珠穆朗玛峰需要更多的登山者能力。尤其是在顶部的顶阶段，有一个紧密的“窗户”攀爬和撤退。当发生交通拥堵时，它将导致一系列致命的风险。 此外，由于高度高的山脉脆弱的自然环境，“人满为患”的数量将导致环境破坏和废物积累。许多攀岩和环保团体要求尼泊尔政府未能正确管理夏娃山休息环境和缺乏足够的安全措施。 为了减轻这些问题，尼泊尔在2025年初宣布，该许可证的攀登珠穆朗玛峰从目前的11,000美元增加到15,000美元（约合15,000美元）（约合109,000元），增加了36％，这是过去十年中的第一个急剧增长。 一些国际冒险公司反对尼泊尔的7,000米阈值计划。美国麦迪逊登山公司（Madison Mountaineering Company）建议将门槛降低到6,500米，称尼泊尔7,000米山峰中的大多数都难以攀登和不受欢迎。